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轨道交通的浮置板

作者：　来源：　日期：2017/5/25 20:51:14　点击：1507　属于：隔振资讯

当采用橡胶或类似材料作为预制槽的弹性支撑时，垂直固有频率的范围为10Hz到15Hz。螺旋压缩弹簧-粘滞阻尼器可提供4Hz到6Hz的较低的固有频率，因此，可以得到好得多的振动控制效果。

一个基于浮置板原理的新型系统不使用预制槽。道床设计成一个预埋弹性元件的、长而连续的混凝土板。当弹簧元件被释放时，这个混凝土板被从坑道底垫上升起。没有任何接头的单块板可达100米长。